• ទំព័រ_បដា

តើ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នឹង​ជួយ​សន្សំ​ប្រាក់​អ្នក​ដែរ​ឬ​ទេ?

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងពិចារណាប្តូរទៅប្រើរថយន្តអគ្គិសនី ឬគ្រាន់តែបន្ថែមមួយទៅផ្លូវបើកបររបស់អ្នក វាមានការសន្សំថ្លៃដើម និងការចំណាយមួយចំនួនដែលត្រូវចងចាំ។
ឥណទានពន្ធថ្មីសម្រាប់យានជំនិះអគ្គិសនីកំពុងជួយរ៉ាប់រងថ្លៃដើមរថយន្តថ្លៃៗទាំងនេះ។ប៉ុន្តែ​មាន​អ្វី​ច្រើន​ទៀត​ដែល​ត្រូវ​ពិចារណា​ជាង​តម្លៃ​ទិញ​រថយន្ត​ទាំង​នេះ ដែល​យោង​តាម Kelley Blue Book មាន​តម្លៃ​ជា​មធ្យម ៦១ ៤៤៨ ដុល្លារ​ក្នុង​ខែ​ធ្នូ។
អ្នកជំនាញនិយាយថា អ្នកទិញ EV គួរតែពិចារណាគ្រប់យ៉ាងពីការលើកទឹកចិត្ត EV របស់សហព័ន្ធ និងរដ្ឋ ដល់ចំនួនដែលពួកគេអាចចំណាយលើការបញ្ចូលភ្លើង និងឧស្ម័ន និងតម្លៃសក្តានុពលនៃការដំឡើងការបញ្ចូលភ្លើងតាមផ្ទះ។ខណៈពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនីអះអាងថា ត្រូវការការថែទាំតាមកាលវិភាគតិចជាងរថយន្តដែលប្រើប្រេងសាំង រថយន្តអគ្គិសនីអាចមានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងការជួសជុល ដោយសារបរិមាណនៃបច្ចេកវិទ្យារថយន្តទាំងនេះរួមបញ្ចូល។
ខាងក្រោម​នេះ​ជា​ចំណុច​ទាំងអស់​ដែល​ត្រូវ​ពិចារណា​នៅពេល​គណនា​ថា តើ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នឹង​ជួយ​សន្សំ​ប្រាក់​អ្នក​ក្នុង​រយៈពេល​វែង​ឬ​អត់​។
ឥណទានពន្ធលើរថយន្តអគ្គិសនីក្រោមច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណាគ្របដណ្តប់លើថ្លៃដើមនៃរថយន្តអគ្គិសនី ប៉ុន្តែវាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវដឹងពីព័ត៌មានលម្អិតនៃសិទ្ធិទទួលបានមុនពេលធ្វើការបញ្ជាទិញ។
យានជំនិះអគ្គិសនីថ្មីដែលមានសិទ្ធិបច្ចុប្បន្នមានសិទ្ធិទទួលបានឥណទានពន្ធ $7,500 ។ក្រសួងរតនាគារសហរដ្ឋអាមេរិក និង IRS ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចេញការណែនាំបន្ថែមនៅក្នុងខែមីនា អំពីយានយន្តដែលមានសិទ្ធិទទួលបានប្រាក់កម្ចី ដែលអាចមិនរាប់បញ្ចូលយានយន្តមួយចំនួនដែលកំពុងត្រូវបានផ្តល់ប្រាក់កម្ចី។
នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកជំនាញទិញរថយន្តនិយាយថាប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកទទួលបានឥណទានពន្ធពេញលេញនៅពេលអ្នកទិញរថយន្តអគ្គិសនីឥឡូវនេះដល់ពេលដែលត្រូវធ្វើវា។
ផ្នែកផ្សេងទៀតនៃសមីការសន្សំ EV គឺថាតើការមានរថយន្តដែលប្រើថាមពលថ្មពិតជាជួយសន្សំលុយអ្នកលើហ្គាសឬអត់។
ខណៈពេលដែលតម្លៃសាំងនៅតែមានកម្រិតទាប ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងកែប្រែម៉ាស៊ីនសម្រាប់សន្សំសំចៃប្រេងកាន់តែប្រសើរ យានយន្តអគ្គិសនីពិបាកលក់ទៅឱ្យអ្នកទិញជាមធ្យម។វាបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចកាលពីឆ្នាំមុន នៅពេលដែលតម្លៃឧស្ម័នធម្មជាតិបានកើនឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់ថ្មី។
Edmunds បានធ្វើការវិភាគលើថ្លៃដើមរបស់ខ្លួនកាលពីឆ្នាំមុន ហើយបានរកឃើញថា ខណៈពេលដែលតម្លៃអគ្គិសនីមានស្ថេរភាពជាងតម្លៃឧស្ម័ន អត្រាជាមធ្យមក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងប្រែប្រួលពីរដ្ឋទៅរដ្ឋ។នៅចុងទាប អ្នកស្រុកអាឡាបាម៉ាចំណាយប្រហែល 0.10 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។Edmunds បាននិយាយថា នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ជាកន្លែងដែលរថយន្តអគ្គិសនីមានប្រជាប្រិយភាព ផ្ទះជាមធ្យមមានតម្លៃប្រហែល 0.23 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។
ស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈភាគច្រើនឥឡូវនេះមានតម្លៃថោកជាងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយភាគច្រើននៃស្ថានីយទាំងនោះនៅតែផ្តល់ជូនការសាកថ្មដោយឥតគិតថ្លៃ អាស្រ័យលើរថយន្តដែលអ្នកកំពុងបើកបរ។
ម្ចាស់រថយន្ត EV ភាគច្រើនគិតថ្លៃនៅផ្ទះជាចម្បង ហើយ EV ភាគច្រើនភ្ជាប់មកជាមួយខ្សែថាមពលដែលដោតចូលទៅក្នុងព្រីភ្លើងក្នុងផ្ទះស្តង់ដារ 110 វ៉ុល។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្សែទាំងនេះមិនផ្តល់ថាមពលច្រើនដល់ថ្មរបស់អ្នកក្នុងពេលតែមួយទេ ហើយពួកវាសាកបានលឿនជាងឆ្នាំងសាកដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់ជាងកម្រិត 2។
អ្នកជំនាញនិយាយថា តម្លៃនៃការដំឡើងឆ្នាំងសាកនៅផ្ទះកម្រិត 2 អាចមានតម្លៃខ្ពស់ ហើយគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃការចំណាយសរុបនៃរថយន្តអគ្គិសនី។
តម្រូវការដំបូងសម្រាប់ការដំឡើងគឺរន្ធ 240 វ៉ុល។Edmunds បាននិយាយថា ម្ចាស់ផ្ទះដែលមានកន្លែងលក់បែបនេះរួចហើយ អាចរំពឹងថានឹងបង់ប្រាក់ពី 200 ទៅ 1,000 ដុល្លារសម្រាប់ឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការដំឡើងនោះទេ។